换电电动车
蔚来出的换电池电动车,以后会变成大趋势吗?看上去挺方便,车往那儿一停,电池拿下来换个新的上去。关键很多换电站没电池 续航里程不够长 就怕续航不够,所以想买混动的。 lena老师 发表于 2021-04-01 14:55
关键很多换电站没电池
原来如此,差点被销售骗 模式很好,不过还是希望电池大一些更靠谱。换电站毕竟不像加油站,同时好多辆车可以加油 感觉不会,电池没统一标准,只有自己家的车可以换电池是没用的 Jay217 发表于 2021-04-05 00:11
原来如此,差点被销售骗
我之前去蔚蓝看车,销售很热情给我介绍他们的换电模式,还主动哪app看我家附近哪有换电站。“这有一个,离你家1.3公里,”点进去一看,一共5块电池,一块有点的都没有,然后销售又热情的打开的了3公里多的换电站,还是5块电池的换电站,没有,销售乐了,怎么都没有呢,然后又开打4公里的,这回是大一点的8块电池的换电站,还是没有,销售很尬。也不管距离了,开始狂点地图上的换电站,确实也有有电池的,大部分五块电池剩下一块或者两块。他解释说,今天可能换电池的比较多,赶上前几天放假之类的,巴拉巴拉。。。 电池重不重?是不是工作人员操作的?我看到电瓶车有换的,全部自助的,说实话 电瓶车的电池还是蛮重的! 918963 发表于 2021-04-06 22:13
电池重不重?是不是工作人员操作的?我看到电瓶车有换的,全部自助的,说实话 电瓶车的电池还是蛮重的!
都是自动的。得换的严丝合缝 纠正一下各位的观点,买车看需求,作为城市用车,代步工具,续航里程在350-450足够了。作为经常跑长途出差的,当然里程越长越好。不要总被传闻说续航短这种话吓到,主要看自己的需求。 上下班的话,电动车确实方便很多 蔚来这个所谓的终身免费换电就是忽悠,电池换不到你只能去充电,而且电车换电也麻烦如今这个保有率就已换不到电了以后用得人多了咋办?
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