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发表于 2020-12-30 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
12月30日,上海市发展和改革委员会发布消息称,尽管原先发布的相关政策将于2020年12月31日到期,不过,为继续支持上海市消费者购买和使用新能源汽车,经研究,2021年1月1日起至2021年2月28日,将继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。
也就是说,上海的免费“绿牌”政策将在未来两个月内延续,而从3月开始,新能源汽车专用牌照的相关政策或有变动。上海市发改委在回复相应问题时表示,目前,新一轮新能源汽车政策正在抓紧研究中,总体上将继续支持新能源汽车的使用,相关政策到时会按程序及时公开发布。
上海会从3月份开始取消对新能源汽车免费牌照的发放吗?分析人士指出,可能性不大。目前新能源汽车仍未彻底地从政策驱动走向市场驱动,在北京、上海这样的特大城市,专用牌照仍是支持新能源汽车发展的重要因素,上海一旦取消新能源汽车的“绿牌”,对产业造成的影响是不可低估的。
相关部门对此已有过表态。今年11月,《解放日报》曾报道称,上海市政府相关部门曾介绍,“根据国家到2022年底对新能源汽车总体支持的政策要求,上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。”
今年10月下旬,上海曾发布对外地牌照进行限行升级的政策,引发了消费者扎堆购买新能源汽车的热潮。这背后的考量因素之一便是,上海的新能源汽车“绿牌”政策将在年底到期,后续政策并不明朗,引发了部分消费者的恐慌。
有分析指出,上海不会取消新能源汽车的专用牌照发放,但可能通过提高要求来控制相关牌照的数量,例如,提升用户申请资质的要求。
“本地户口的市民在条件上应该不会有变化。外地户籍市民还是会需要持有居住证,在缴纳社保年限上会发生变动。”有预测称,原本的申请条件是,在近两年内连续缴纳满一年社保,后续估计会向沪牌的拍牌条件靠拢,也就是需要在四年内连续缴纳满三年社保。
另外,政策也有可能会收紧插电式混合动力汽车专用牌照的发放。例如,目前已经有沪牌汽油车的用户,将不能再申请插电式混动车辆的专用牌照。
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